自2020年提出3060双碳目标以来，我国新能源汽车相关注册企业数量激增调查数据显示，我国新能源汽车相关企业有56.8万家其中，2022年上半年，我国新能源汽车相关企业11.1万家，同比增长50.3%
时间会延长到近十年，国内新能源汽车相关的注册企业也在逐年增加据统计，2012年我国新能源汽车相关企业有4000家此后，相关企业的年注册增长率集中在30%—85%之间，其中2015年新注册企业数量首次突破1万家双碳目标提出后，2020年新增新能源汽车相关企业7.4万家，同比增长85 21年继续增长128.4%至1
从地区分布来看，新能源汽车相关企业数量总体呈现南多北少的格局排名前十的地区中，仅北方地区的山东和河南两省分别有6.4万人和3.1万人，位列第一和第五，广东省和江苏省分别为5.7万人和4.5万人，分列二，三位
从城市分布来看，新能源汽车相关企业青睐高能耗省会城市，上海有1.96万家新能源汽车相关企业，排名第一，成都和广州均有1.7万套现有，排名第二，深圳相关企业1.57万家，排名第三，其次是海口，重庆，长沙等城市。
有分析指出，2023年新能源汽车补贴退出可能会带来新能源汽车需求的波动，但市场刚性需求依然存在在国家双碳目标持续推进的背景下，新能源汽车的销量增长仍有相当大的空间
根据盖世汽车研究院的数据库统计，2022年1—9月，中国新能源乘用车销量为435.1万辆，市场渗透率提升至25.7%预计2022年全年销量将达到656万辆
值得一提的是，作为中国新能源一哥，比亚迪在11月16日迎来了其第300万辆新能源汽车的下线据介绍，比亚迪新能源汽车第一个100万辆用了13年，第二个只用了1年，第三个用了不到6个月百万辆汽车的下线，不仅是车企发展的重要里程碑，也预示着新能源汽车越来越被市场认可
盖世汽车研究院预测数据显示，伴随着双碳目标下不可逆转的电动化趋势，成熟的供应链体系带来的规模效应以及新能源汽车产品力的提升，新能源乘用车市场渗透率将进一步提升，预计2025年和2029年将分别达到46%和54%至少提前6年，到2035年，中国新能源汽车将占汽车总销量的54%
