紧凑型suv凭借良好的通过性能和合适的价格，成功成为国内市场最火热的市场，各大汽车品牌在紧凑型suv领域的竞争也非常激烈。除了不断推出燃油车型，他们也在不断改进自己的新能源车型，以增强竞争力。近日，6月中旬预定的日产全新全电动紧凑型suv——ariya已经正式到店。
作为日产电动化转型的重要车型，ariya也承担着非常重要的责任。这款车型基于日产cmf-ev平台打造，外形与日产琦君相同，已推出两个版本和四款车型。价格还没有正式公布。
ariya的两个版本分别是两驱版和四驱版，每个版本又分为高级动力版。两驱车型搭载励磁前置单电机，最大功率178 kw，最大扭矩300 nm。官方最大续航里程为623 km。四驱版车型配备前后双电机。两款电机的最大输出功率均为160 kw，峰值扭矩为300 nm。它配备了e-4orce雪狐电动四驱。高功率版最大续航里程533公里，低功率版559公里。
从以上参数来看，日产ariya的三件套系统非常强大，累计行驶210亿英里，无重大安全事故。不过从目前海外上市的车型来看，这款车的价格并不便宜，折合人民币30多万。如果国产车型的价格也在30万区间，必然会对其市场份额产生不小的影响。
国内紧凑型纯电动suv车型数量不算少，价格也低。也有少数配置高，空间宽敞的车型。想单纯靠口碑和品牌影响力卖一款30万左右的紧凑型suv是不现实的。个人认为这款车的价格应该比海外车型便宜。
作为日产全新打造的纯电动汽车，ariya的外观延续了日产家族的设计风格。前脸采用“v-motion”的设计理念，经典的v型银色镀铬装饰凸显身份。但与燃油缆车类型不同的是，新车的中网采用了封闭式设计，这是新能源汽车常用的方法。黑网还集成了精细的异形模块，增强了前脸的设计感。
车身侧面线条流畅，侧裙加入黑色塑料装饰板，黑色轮眉和熏黑灯腔都营造出高级感。车顶采用溜背式设计，车尾略微向外凸出，打造suv跨界的车身造型。ariya配备了19英寸邓禄普sp sport maxx轮胎，具有出色的抓地力和操控性。
车身尺寸方面，日产ariya的长宽高分别为4,603mm、1,900mm、1,658mm，轴距为2,775mm。它的车身尺寸和日产琦君差不多，在紧凑型suv中也算中规中矩，没有太大的竞争优势。
新车最大的亮点在于内饰设计，完全打破了日产原有的设计风格，将市场上最流行的元素全部运用到了车上。贯穿整个中控台的空调出风口，双屏联动的大尺寸液晶屏，都提升了整车的档次感和大气感。
车内还有一个很特别的设计，在空调出风口的挡板上设置了音量调节旋钮，在空调出风口下方设置了一排虚拟按钮，控制空调的风量，开启车内外循环系统。这一排虚拟按键看起来简洁时尚，操作起来也很方便。按下它们可以快速获得反馈。
ariya搭载了日产最新的车载系统，可以遥控车辆、语音控制车辆、在线导航、影音娱乐等功能。新车的自动驾驶辅助功能也非常齐全，包括全速自适应巡航和车道保持辅助系统，这些功能都可以通过多功能方向盘开启和关闭。
新车还有可开启的全景天窗。有了天窗的加持，车内的视觉范围会更加宽敞，头部也能营造出一些舒适的空间，不会过分压抑。
ariya是日产迈向电气化时代的重要一步。新车亮相，自然给大家不一样的感觉。ariya的外观确实与传统燃油车有所不同，内饰设计也进行了全面升级。不过这款车的官方售价还没有公布。如果价格合适，它很可能成为日产琦君的“双子星”车型，占领国内紧凑型suv市场。
