全面布局智能新能源 长城汽车助推“新基建”高质量发展-尊龙凯时平台入口

随着汽车行业新四化的产业变革，新能源和智能化作为新基建领域的重要赛道，正日益成为先进制造业发展的重要支柱。在这一背景下，其建设规模和投资增速均呈现出爆发式增长。

在这场行业变革的浪潮中，以长城汽车为代表的一批自主品牌，走在了全球前列。凭借其前瞻性的战略眼光和坚定的决心，站在了时代的前沿。在新基建领域中的广泛积累技术的过程中，长城汽车不断进行市场布局，如今已经成为了行业的佼佼者，在践行国家“新基建”建设层面助力高质量发展。

新能源产业发展提速 长城汽车助力实现碳中和

近年来，新能源汽车行业的高速发展有力推动着低碳经济向上提升，助力“新基建”高质量发展。而长城汽车作为行业的领跑者，更是中国唯一、世界唯二，率先完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，为全球碳中和贡献了一份力，同时为国家“新基建”做出了表率。

今年上半年，得益于长城汽车雄厚的新能源技术积淀，先后发布了智能四驱电混技术hi4、越野超级混动架构hi4-t，通过创新性的构型让电四驱的普及成为可能，低碳的同时提升用户的通行体验，长城汽车以技术创新不断实现科技平权，并通过产品让利给消费者，践行了技术普惠的理念，并使四驱成为汽车电动化的核心优势之一。在9月结束的成都车展上，搭载hi4技术的哈弗猛龙和坦克400hi4-t一经发布便引发汽车市场广泛关注，开始引领普及四驱的新潮流，。

引领新能源潮流更要注重全产业链建设。目前长城汽车已经构建了业内领先的“光伏 分布式储能 集中式储能”的能源体系，已经完成了”太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。23年2月，长城无锡芯动半导体科技有限公司 “第三代半导体模组封测项目”举行奠基典礼，标志着长城汽车在“新基建”的新能源电控领域迈出了产业化的关键一步。

长城汽车全价值链还包括新型储能体系的建设。作为能源“新基建”的重要组成部分，将有力支撑未来能源电力的发展。长城汽车是国内最早布局氢能源的整车企业之一，长期致力于“制-储-运-加”全产业链条开发与应用。目前，长城汽车旗下专注于氢能领域的未势能源，已经与意大利国家研究委员会以及一汽解放实现战略合作；我国首艘氢动力交通船率先使用其氢动力尊龙凯时人生就博的解决方案，图纸已通过ccs审核；“木星”车载液氢储氢系统已在部分物流交通领域落地。

智能化将成竞争关键 自动驾驶获里程碑式突破

与新能源并行的智能化是“新基建”的另一条发展赛道，已形成“一机两翼”的发展态势，并成为行业竞争最为重要的领域，长城汽车深知数据智能体系是智能驾驶的灵魂，目前已经具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力。在感知硬件方面，自研自制了国内首例采用1700万像素感光芯片的车载摄像头；业内首个媲美激光雷达的高分辨率成像4d毫米波雷达；在数据智能体系上，在国内推出了首个数据智能体系“雪湖”，建成了中国自动驾驶行业最大的智算中心“雪湖?绿洲”以及全球首个自动驾驶认知大模型drive gpt。取得了“新基建”在智能化领域重要成就。

长城汽车城市noh覆盖更多城市场景

智能化“新基建”的价值在于提升自动驾驶的乘坐体验。长城汽车的智能座舱在语音交互方面的能力尤其突出，其座舱系统coffee os 2的语音产品在语音交互的响应速度、指令精准识别执行、后排抑制、语音车控等方面都做到了行业领先，为用户打造了更加智能化的乘坐体验。截止目前，自动驾驶数据智能体系已经拥有50万小时虚拟驾龄，相当于人类驾龄6.2万年，推动智能驾驶快速迭代并向全场景迈进。树立了新基建在智能驾驶领域的有一个里程碑。

长城汽车面对电气化时代的到来，前瞻性地打通了智能化产业上下游，在智慧底盘、电子电器架构等领域做到了全栈自研，还孵化了毫末智行、仙林智能等一批智能化技术企业，为未来的智能化竞争不断夯实技术基底，是国家“新基建”产业化落地的成功实践。

长城汽车在新能源和智能化领域的深入布局，将提高其在未来新能源市场竞争力，推动行业在核心技术领域的不断突破，助推“新基建”高质量发展，进而促进数字经济的发展。