曾经有过最美大众称号的大众cc，绝对是大众阵营中的一股清流与大众家族式设计的感性风格相反，成为了大众化的明星车但伴随着时间的推移，作为大众迈腾的衍生车型，大众cc不可避免地逐渐走上了迈腾路线，理性元素占据主导，失去了昔日的优雅现在，全新一汽大众cc即将重回国内消费者的视线，通过对细节的重新打磨，焕然一新本文将为您详细分析2021款一汽—大众cc，看看它与老款车型有哪些具体变化
至于新一汽—大众cc的价格，入门级车型的价格略有上升，而顶级车型的价格则全部下降动力系统方面，与老款车型一样，将提供高/低功率的2.0t发动机，代号分别为330tsi和380tsi，匹配的传动系统均为7速双离合变速箱
外观:线条更加复杂时尚。
全新一汽—大众cc的变化主要集中在外观部分，尤其是轿跑版车型配备了r—line运动套件，前包围加入了很多灵活的元素，相比老款车型的一对一风格更具动感同时，前格栅上的镀铬饰条虽然数量有所减少，但是变得更厚了，视觉效果更加简洁有力
配置方面，新老款的性能基本一致，而且极其丰富除了上面提到的运动外观套件，新款车型还将18寸轮圈换成了19寸轮圈，匹配的轮胎具体尺寸为245/40 r19新款和外后视镜一样，不仅支持加热，折叠，记忆等功能，还增加了倒车时的自动侧翻功能，实用性进一步提高
由于2021款一汽—大众cc是中期改款车型，车身侧面轮廓与老款车型高度相似，依然采用流畅的线条与溜背式车身轮廓相匹配，构成了大众cc最吸引人的风景新车具体长宽高分别为4865/1870/1459mm与老款相比，车身长度增加1mm，高度增加12mm，而轴距不变，为2841mm
尾部的变化也是一目了然后备箱尾部的鸭尾形扰流板融入了黑色元素，后保险杠处的仿排气装饰由两侧改为四侧，营造出更强的运动氛围新旧车型的尾灯造型和内部结构基本一致，全led光源点亮后效果极佳
内饰:还是熟悉的风格。
由于同样是中期改款，2021款一汽大众cc的内饰风格变化不大整体设计和布局与老款基本一致，仅在细节上进行了调整比如老款车型上的贯穿式空调出风口，在新款车型上又变回了常规样式，融入了犀利元素同时取消了中控台的机械钟，使其整体风格不再沉闷，更加激进
2021款一汽大众cc换上了大众品牌最新的三辐平底方向盘，不仅棱角更加分明，手感也有了很大的提升同时对多功能区进行了重新设计，将多功能按键换成了触敏键，科技感更强
无论是全液晶仪表的风格还是ui设计，新老车型几乎没有变化10.3英寸液晶仪表支持多种主题模式，信息显示和布局清晰简洁，让人一目了然此外，仪表盘还支持地图模式和导航信息映射，大大提高了便利性
老款的多媒体触摸屏尺寸都是9.2英寸而且两者都在屏幕左侧配备了触控按键，主菜单采用了相同的ui风格，具有很强的大众品牌风格不过不同的是，新机型的多媒体系统是最新版本，可以像平板电脑一样在屏幕上方显示各种信息同时也为车主提供了下载安装第三方app的应用市场，扩展性更好
配置方面，2021款一汽大众cc增加了前排手机无线充电，车联网等功能同时，智能语音识别系统加入了空调控制功能，10色车内氛围灯升级为30色可调，更大程度满足用户需求另外音响系统由大众品牌常用的丹拿dynaudio丹拿品牌改为哈曼/卡顿哈曼卡顿品牌，同样有12个扬声器但是老款车型上的单碟dvd播放器将不再出现在新车上
动力方面:全系搭载2.0t发动机。
动力系统方面，中期改款的一汽大众cc将继续搭载代号为ea888的2.0t四缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种不同的调校其中，代号为330tsi的低功率版最大马力186ps，峰值扭矩320n·m，，代号为380tsi的高功率版最大马力220ps，峰值扭矩350n·m，匹配的传动系统均为7速双离合变速箱
空间:新老机型表现相同。
车内空间方面，由于新老款的轴距没有变化，车身尺寸也相差无几，所以车内空间的表现并没有明显变化，两者乘坐空间的表现也差不多，都有非常不错的头部和腿部空间余量同时，由于一汽—大众cc定位为轿跑，前排座椅设计为桶状座椅，包裹性更强
储物空间方面，新老车型基本一致，储物格的分布和容积几乎没有变化两者的主要区别在于，老款车型保险杠前的烟灰缸和12v电源在新车中改成了储物槽，并内置了手机无线充电功能，更加实用
后备箱的空间表现和新老款很像可以看到两款车型都没有轮拱占用空间的现象，而且都采用了两厢尾门，所以内部非常规整，空间利用率很高同时，两个后排座椅都支持4/6比例放倒，可以进一步提升空间扩展能力
安全:细致全面的保护。
在安全配置方面，新老车型都配备了丰富的主/被动安全系统，如前/后排头部气帘，膝部安全气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动制动等诸多安全保护功能同时，在此基础上，2021款一汽—大众cc新增道路交通标志识别，360°全景影像等功能，进一步为车内人员提供全方位的安全保护
总结:
2021款一汽大众cc中期改款的主要变化在于外观设计虽然只是细节上的微调，但却呈现出与老款车型完全不同的视觉效果，整体氛围更加动感时尚配置方面，新老款性能相当，舒适安全功能丰富，为日常用车带来越级体验作为曾经的小众车，大众cc的轿跑设计的确是当下潮流和高端的代名词时至今日，大众cc的高端形象依然深入人心这一次，大众再次将潮流与时尚完美融合，为我们诠释了如何引领潮流，因为2021款大众cc家族不仅拥有轿跑，还推出了旅行车风格的safari版本，双剑合璧，直击年轻人的内心
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