现在纯电车越来越流行，但在寒冷的冬季，车主也往往担心纯电车电池的性能表现，因此在使用时常常“畏手畏脚”，担心“暖风一开，续航掉半”的问题，不过这个问题在凯迪拉克纯电lyriq锐歌身上就不存在。来自奥特能高端纯电平台，凝聚通用26年电气化经验与百年造车功底的lyriq锐歌，实力很是惊艳，在适应各种场景和气候，应对全场景出行方面，凯迪拉克纯电lyriq锐歌很有一套。
高效热管理，冬季安全和续航双保障
凯迪拉克纯电lyriq锐歌基于ultium奥特能平台打造，专属平台让其生来更强，比如电池包就经过远超国标标准试验，更有七重核心电池热管理技术和首创wbms无线电池管理系统的加持，所采用的电芯和模组各项隔热技术，不仅可以防止盛夏酷热高温隐患，更能在严寒下提供很好的保温效果，即使-7℃温度下停置12小时，电芯温度依然保持5℃-10℃，保障热量的最大利用率，也避免车辆在冬季停放久了电池被“冻坏”。快充时还可以先为电池预热，系统计算好时间，到达公共充电桩就能马上进入最佳充电状态，节约充电时间。此外凭借bev heat高效综合热管理系统，实现能量的最大化利用，也能提高整车续航能力，冬季用车续航无忧。
四驱 冰雪模式，冬季看雪景更安全
在冬季很多人也喜欢去看雪景，行走在雪山、冰雪路面，凯迪拉克纯电lyriq锐歌四驱高性能版采用的四轮驱动形式可拥有更好驾控体验。每台电机均可独立进行动力输出，通过中央整车控制单元智能分配前后扭矩，达到毫秒级的响应速度，带来出色的循迹性和操控性。更支持4种驾驶模式，拥有冰雪模式，可调节动力输出与牵引力控制，充分利用地面附着条件避免打滑，行车安全有保障。同时该车百公里加速4.6s，cltc续航里程608km，性能和续航都很出色。另外还有续航里程653km的后驱长续航版，可满足用户对续航的更高要求。
外界严寒，车内温暖如春
看雪景时坐在车内也非常豪华舒适，后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版采用高品质的fine nappa真皮材质，十分上档次，并且座椅设计灵感来自于伊姆斯豪华躺椅品牌，内置高强度钢材骨架与muller 3d mesh高回弹材质，舒适性更为出众。前排和后排座椅都支持加热，前排还有通风和按摩，配合双区空调布局，车内温度调控很厉害，舒适性更上一层楼。
很多车主对纯电车冬季使用时最担心的就是电池问题，而凯迪拉克纯电lyriq锐歌凭借ultium奥特能专属电池和热管理系统，很好应对这个问题，并且在用车安全、车内舒适性上也尤为优秀，不愧是冬季最佳豪华纯电座驾。
