梅赛德斯-奔驰现款w223 s级于2020年推出,预计在明年春季以2026款推出小改款车型。这比原定的生命周期多了约半年,这可能是奔驰最近决定在2030年之后继续销售汽油动力汽车的结果。就首次捕捉到的小改款伪装测试车来看,外观与二次小改款的v级神似,似乎换上了面积更宽大的进气格栅。由于该车系刚于2023年更新过动力总成,因此这方面的变动预计不会太大;adas方面,预计在2024年底,部分市场开通的lv.3半自动驾驶辅助系统的速度将由现行的60km/h提高到90km/h,现款车型可以通过ota更新,预计在2025年推出的小改款车型,应该是已经调整到最新版本。
外观方面,最醒目的地方在于车头加大的进气格栅面积,目前面积这么大的进气格栅尚未使用在乘用车上,反倒是率先运用在2023年08月推出的二次小改款v级车系上。头灯包紧紧的,只露出光源。光源看起来与现款差不多,就看头灯外形会如何变化,来与更大的格栅相搭配。值得一提的是,或许是伪装得很好,小改款s级伪装测试车上,目前没有看到任何源自concept cla class概念车的设计语言。
动力总成方面,现款w223 s-级已于2023年更换了发动机。 除了具有提供313 23马力,以及367 23马力的350d和450d外,还推出提供381和449马力的新型r6汽油发动机。 另外,新款amg v8 biturbo配备p3插电式油电混合动力系统,综合马力达到802匹。这让只有配备v8 biturbo的s 580及其503 20马力不再新鲜。
gle和gls小改款后,发动机由原本的m176切换到m177改款,最大马力达到517 匹马力。g 500在小改款后换上m256m发动机,让现款s 580成为品牌唯一仍搭载m176发动机的车款,预计在小改款后将换上m177发动机,最大马力有望上调超过517匹。
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