首款插混中型车，领克07em-尊龙凯时平台入口

提到领克品牌，大多数人的第一印象是特立独行，正因如此，领克旗下的产品更容易成为年轻人心目中的“白月光”。油转电大势所趋之下，领克品牌也在新能源领域开始布局，目前来看，suv领域已经有领克08 em-p站稳脚跟，于是领克开始着手轿车市场的布局。于是乎，领克07 em-p应运而生。

3月8日，领克07 em-p正式亮相，新车与领克08 em-p一样，都是基于cma evo架构打造，因此从某种角度出发，领克07 em-p可以视为与领克08 em-p相同定位的互补车型，事实上这两款车在不少产品力层面，确实有着相似之处。

造型方面，领克07 em-p与领克08 em-p一样采用了源自领克the next day概念车的都市对立美学设计理念，车头配备了锋利的前大灯，日间行车灯类似y字型的轮廓与领克08 em-p也是保持一致，隆起的肌肉线条和分离式的设计与领克家族的车型一脉相承，拥有极高的辨识度。

整台车比较低趴、运动，车身采用了双色设计，abc柱和车顶都是黑色设计，轮圈也是吸睛的双色设计，营造的视觉效果的确足够个性。无框设计车门、隐藏式车门把手，以及双色轮圈这类潮酷元素，也在它身上集齐了。

尺寸方面，领克07 em-p拥有车身长宽高4827*1900*1480mm，车身轴距为2843mm，妥妥的中级车水准。

车尾的线条比较圆润，看起来很紧凑，贯穿式的灯带和黑色的鸭尾带来了极具层次感的视觉氛围，上窄下宽的设计也降低了视觉重心。总体而言，个性、运动是领克07 em-p的主旋律，不过这样的设计也就注定了它的目标用户将围绕年轻人，不知道有多少人能接受它呢？

除了造型足够个性，面向年轻人，领克07 em-p还有一个值得关注的地方是，新车将使用与领克08 em-p一样的领克em-p超级增程动力，也就是可油可电也可增程的模块化驱动方案。据悉，新车将搭载型号为bhe15-bfz的1.5t发动机、p1、p3、p4电机，以及3挡混动专用变速箱、大容量电池组成的动力系统。

由于领克07 em-p是轿车，风阻系数更低、贴地姿态更好，因此参考领克08 em-p来看，领克07 em-p的性能表现和经济性都值得期待。不过目前关于新车更多的信息尚处于未知，具体的数据，还需要车辆上市才能知道。据了解，领克07 em-p将会在一季度宣布上市，随着新车正式亮相，车辆上市的脚步也不会太远了。

结语:

作为插混运动轿车领域的新面孔，设计个性、激进的领克07 em-p得到年轻人关注是必然，不过也正是因为个性标签，加之运动轿车的身份注定它的受众较窄，因此它上市后能不能与领克08 em-p组成热销“二人组”，个人持保留意见。但就目前来看这车呼声很高，价格合适的话应该会有个不错的开局，后续如何咱们拭目以待。