在较大的终端下,目前丰田卡罗拉和雷凌依旧是市面上比较热门的入门级家轿,两者同根不同源。卡罗拉提供了经典而稳重的外观,适合喜欢传统风格的人;而雷凌则采用了更年轻、动感的外观,适合寻求时尚与个性的驾驶者,至于两款车型哪个更值得入手,可参考以下对比。
首先从外观来看,卡罗拉的外观设计时尚且能迎合大多数消费者的审美需求。前脸带有贯穿式的镀铬装饰条,中间是品牌logo,下方是熏黑式进气格栅,配以分体式led日间行车灯,整体造型既具辨识度又散发运动感。
尾部设计采用双侧车灯通过一根镀铬装饰条连接,内部还点缀了黑色线条。车尾门位置采用多个横向线条进行分割,展现出立体感和层次感。
全新雷凌的外观风格可选,可满足不同消费者的审美要求,特别是针对年轻消费者,运动版车型的锐利造型备受好评。前脸上,梯形大嘴样式的下进气格栅给人强烈的视觉冲击力,中网内部则采用熏黑蜂窝装饰件,增加了前脸攻击性。同时,獠牙状的头灯组合和前杠两侧的熏黑饰条,带来了性能小钢炮的感觉。
内饰方面,卡罗拉的内饰设计时尚且对称,整体风格较为现代。深色调是主打,在左右两个空调出风口位置处还添加了一条银色贯穿式线条点缀。该车配备了8英寸悬浮式液晶显示器和4.2英寸非全液晶仪表盘。然而,由于是入门级车型,用料方面并不突出,方向盘采用塑料材质。
雷凌在前排布局上保留了大家熟悉的中控台设计,层次感明显,物理功能按键也得到了保留,提供了实用性。此外,座舱还配备了悬浮样式的10.25英寸中控显示屏,增添了先进科技的感觉,让整个驾驶室更具时尚与高科技质感。
空间方面,作为同平台车型,卡罗拉和雷凌在乘坐空间及储物空间上的表现不相上下。卡罗拉的车身尺寸为4635x1780x1455mm,轴距为2700mm;雷凌的尺寸则是4640x1780x1435mm,轴距同为2700mm。
首先于车身尺寸及车内空间设计,卡罗拉和雷凌的空间表现都算不上是同级优秀水平,后排腿部及头部空间略显局促,但也依旧能够勉强满足家用需求。
动力方面,以最畅销的双擎车型作对比,卡罗拉和雷凌均搭载相同的1.8l油电混动总成,由1.8l四缸发动机 e-cvt变速箱 70kw驱动电机组成,百公里加速时间大约需要11.3秒,最高车速均可达到160km/h,wltc综合油耗低至4.06l/100km。
驾驶体验方面,卡罗拉和雷凌的驾驶感受都中规中矩,均采用麦弗逊 e型多连杆悬挂,电机的起步响应快,发动机介入后,可以根据自己需求切换不同的驾驶模式,方向盘手感轻盈,非常适合新手。
两款车型的底盘调校都偏舒适家用,能有效过滤大部分颠簸,制动脚感线性且易于掌握。此外,车辆在低速行驶时主要由电驱动,因此行驶质感比较安静;而高速行驶时,发动机声音不算明显,噪音主要来自路面和风噪。
综上所述,卡罗拉和雷凌最大的区别就在于外观,前者稳重后者时尚,分别对应了不同的消费人群。至于哪款车型更值得,理论上在配置相同的前提下,雷凌的终端会比卡罗拉更大,如果追求更高性价比的话,建议选择广汽丰田雷凌,而卡罗拉则更适合追求后续保值率的消费人群。
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