雷克萨斯终于迎来了在e-tnga架构下打造的首款纯电动车——雷克萨斯rz，这款中型suv刚刚公布了正式的售价:新车共推出3款车型，售价区间为36.99-45.99万元。
相比以前的“高姿态”，这次的雷克萨斯倒是挺“厚道”的。为什么这么说呢？先看价格，虽说36.99-45.99万元的售价区间也不便宜，但你要对比雷克萨斯之前发布的电动suv——雷克萨斯ux300e，才知道这之前定价的“水”有多深。要知道，后者仅仅是一款油改电的紧凑型suv，就敢卖接近40万元。
就竞争对手而已，雷克萨斯rz的竞争对手肯定不能忽视宝马ix3以及奔驰eqc这两款产品，不过这俩货都是油改电，至少人家雷克萨斯rz还是有纯电架构作为支撑的。所以我们认为，雷克萨斯rz的另一大对手是来自蔚来的es6，后者同样以豪华的设计和贴心的服务著称，与雷克萨斯的用户群体有一定的重叠度。
蔚来es6目前的指导价是38.60-55.40万元，比雷克萨斯rz还要高一些，不过蔚来es6的电池包比较大，最小的也有75kwh，最大100kwh，而雷克萨斯rz全系都是66kwh，这方面成本要少一些。
并且，两款车都是四驱双电机，但蔚来es6的75kwh版本有455km和565km两种续航，百公里加速分为5.6秒和4.7秒；雷克萨斯rz有520km和455km两种续航，零百加速都是5.3秒。总体来说，两款车型的性能差异不大，但蔚来es6的电耗要稍高一些。
如果和目前销量还不错的宝马ix3对比，那么雷克萨斯rz的劣势则在于价格，因为终端的ix3裸车价已经来到了30万的边上，但是如果雷克萨斯愿意跟进，释放诚意，我相信每个月保持个一两千台的销量，问题也不大。
雷克萨斯rz的设计颇为新颖，标志性纺锤形设计元素演变为全新“纺锤形车身”立体感十足。且中央两侧为三维立体造型的前翼子板，同时还提供多样化配色方案与造型设计，让整台车个性化十足。此外，新车提供包括“以太蓝”和品牌全新推出的金属质感车漆“超音速赤铜”在内六种单色和三种双色可供选择。
其侧面造型也十分流畅，亮黑色轮眉及侧裙组件搭配大尺寸多辐轮圈豪华感十足。车尾部分，造型纤细且修长的贯穿式led尾灯点亮后辨识度较强，略微上翘的扰流板组件结合底部宽大的后包围则为其增添运动属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4,805/1,895/1,635mm，轴距为2,850mm，标准的中型suv。
此外，雷克萨斯rz内部采用tazuna缰绳概念座舱，7英寸液晶仪表盘搭配14英寸全高清中央触控显示屏与多功能方向盘科技感十足。值得一提的是，该车还内置全新多媒体系统lexus interface，支持carplay和carlife等互联功能以及cloud navi云端导航、智能语音助手与ota在线升级等多项功能与服务。不过之前概念车上面的异形方向盘，并没有出现在这次的量产车上。
