文:懂车快车杨万科
长期以来，中大型豪华车市场一直由两个实力强大的玩家主导——奔驰e级和宝马5系，这两个品牌的产品力都不错，销量也差不多无独有偶，这对把它告诉法官最近迎来了他们自己的新模型这次《超配》就来看看新e级和新5系会擦出怎样的火花
此次选取的对比车型为2021款奔驰e 300 l尊贵型和2021款宝马530li尊享m运动套装，均属于各自车型的中高配版本。
外观:动态升级，各有各的调整。
新e级和5系都进行了中期改款，外观也有一定程度的调整整体风格变得更加年轻化和运动化同时，两款车都提供豪华和运动设计套餐可供选择
全新奔驰e级运动轿车的前脸设计大幅升级，amg风格的前包围，加上两侧的双风叶，与运动风格的进气格栅相呼应，更具视觉冲击力车服依旧严肃端庄，重新设计的大灯让它看起来更加年轻有活力
值得一提的是，奔驰e级高配车型的大灯为几何多光束led大灯，独立可控的led独立光源可根据不同路况智能切换照明模式，让夜间驾驶更加科学人性化。
新5系前脸的变化也很明显，在保持原有动感的同时，增加了一种科技属性同时，前脸设计融入了参数化设计元素，前包围尺寸变大，进气格栅的形状也有所变化，内部折叠角度变得更加锐利
大灯的造型也从老款的勺型灯变成了全新的双l型大灯，车头的肌肉脊变得更加明显，比老款车型更显神威但不得不说，这种设计风格也让宝马5系看起来更接近3系
车尾方面，新e级的点阵式led尾灯设计令人耳目一新，龙麟于风的设计与新s级有些相似。
新5系的尾灯也有明显变化，尾灯组面积增大，底部熏黑同时led条变粗，晚上点亮后更有辨识度
内饰:风格不同，配置不同。
宝马5系的内饰设计是比较独一无二的理工科典范与老款相比，最大的变化是全系标配了12.3英寸的中控屏，但这并不是奔驰e级上的新配置更何况在中控面板的配置上，全新奔驰e级和宝马5系都支持触控和控制旋钮/面板控制
在人机交互部分，两款车各有亮点，其中全新奔驰e级搭载了mbux智能人机交互系统，不仅支持自然语音识别，还能识别包括中文，英文，德文在内的13种语言，甚至像粤语这样的方言。
通过具有动作识别能力的智能感应助手，整个人机交互系统可以支持触摸控制，语音控制和手势控制。
全新宝马5系搭载idrive 7.0系统相比老款车型，新车的7.0系统功能更加全面，支持ota升级，还支持语音控制和手势控制其中语音控制变得更加智能，支持更多命令
在一些汽车配置上，新5系的体验略胜一筹，比如蓝牙钥匙，无线苹果carplay，无线充电，这些都是全系标配这些配置的组合可以为消费者提供良好的便利体验
空间表现相当，舒适性奔驰e级占优。
属于中大型车的奔驰e级，车身尺寸与宝马5系非常接近奔驰e级的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm5系宝马的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm
在后排空间上两者不相上下，但在舒适性配置上略有差异奔驰e 300 l尊贵型标配驾驶席和副驾驶席的座椅记忆功能，甚至后排座椅也有记忆功能
宝马530li尊享版车型只配备了驾驶座的记忆，在方便性上略逊于很多人。
现在年轻用户比较关注的充电接口数量方面，奔驰e级一共配备了6个usb接口，而宝马5系提供了4个usb接口。
内饰氛围灯是奔驰的强项新e级仍然有64种颜色，而宝马5系只有11种颜色
至于后侧窗和后挡风玻璃的遮阳帘，奔驰e300l尊贵型是标配，宝马530li尊贵型是不提供的，甚至没有出现在选配列表中可见奔驰e级还是很重视对乘坐舒适性的呵护的
动力系统:规格差不多，各控制各有特点。
动力系统方面，奔驰e级发动机全系搭载2.0t发动机代号m264:e 260 l发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，e 300 l的发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，全系标配经过优化的9速自动变速器，在轻量化和传动效率方面。
相比之下，宝马5系配备了代号为b48的2.0t发动机，匹配zf的8速自动变速箱e 260 l的525li车型最大发动机功率为184马力，峰值扭矩为290牛·米e 300 l的530li车型的发动机最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米从账面参数来看，宝马5系的数据略低于奔驰e级
两车的动力调校风格也不一样全新奔驰e级依然以平稳加速和平稳驾驶为主，展现了豪华中大型车应有的风格
宝马5系的运动性更强，冲击感和驾驶代入感更强，动力储备充沛，低扭矩表现良好，能给驾驶者带来一定的驾驶激情。
底盘方面，奔驰e级的调校非常均衡，兼顾了舒适性和操控性，在平稳行驶时提供了良好的舒适安静感，在激烈行驶时提供了一定的侧向支撑。
相比之下，相比老款，新宝马5系的底盘更加舒适，不会那么盲目的照顾驾驶者，忽略乘客的感受整体底盘质量没有短板，也算是回应了国内用户的需求
摘要
综合来看，全新奔驰e级和宝马5系依然是同级中的佼佼者，都具备引领细分市场的实力全新奔驰e级在设计上更加豪华，前排内饰和后排舒适性都有所增强，方便消费者观看和坐上去宝马5系更强调运动气息，在科技互联的配置上也跟风两款车都获得了不少消费者的认可，无论是产品的性能还是市场上用户的口碑都证明了自己宝马5系也逐渐开始迎合消费者喜好，不断优化乘坐舒适性在升级数字配置的同时，奔驰e级还搭载了2.0t发动机，比老款车型好很多如果你的预算在50万左右，想买一辆体面无误的豪车，奔驰e级和宝马5系依然是很多买家会纠结的选择
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