牧民和霸道，你心目中最强的suv是哪个其实这些排名都很一般今天，我们就来看看世界公认的六大最强越野车如果可以你会买哪个最强越野车即将发布系好安全带，开始吧记得喜欢，支持
三菱帕杰罗
提到三菱汽车，第一瞬间一定会想到evo这款车不过三菱帕杰罗也是三菱生产的越野车它的外形很帅气，体长接近5米，宽度接近2米整体看起来优雅霸气三菱帕杰罗搭载3.8升发动机，可为你提供14千瓦的动力驰骋全国无论什么样的路况，驾驶三菱帕杰罗的3.0升v6发动机都能在扭矩范围内发力
三菱帕杰罗在提升操作体验方面也很出色整体采用四轮独立悬架系统，并配有主动稳定系统和牵引力控制系统只要使用智能传感器的综合网络，就可以实时监控车辆状态，不仅包括每个车轮，还包括发动机转速，加速度，转向以及车辆偏航时产生的高度变化，从而赋予车辆在各种路况下更优的控制，牵引和跟踪性能三菱帕杰罗最吸引人的地方就是它在越野方面的出色表现无论在什么样的路面上，都能达到很高的稳定性和过弯性国产三菱帕杰罗价格在25—55万之间波动
j·库鲁泽
j酷路泽是丰田兰德酷路泽的变形本，搭载最新研发的丰田v6发动机和5速自动变速箱，最大输出功率200 kw，扭矩380 nmj酷路泽的一大特色是配备了手动兼职4wd系统，可以根据路况自由切换汽车的2h，4h，4l驾驶模式如果驾驶员切换到4l档，可以使用更专业的主动牵引力控制系统，保证汽车的整体稳定性和安全性
j酷路泽可以说是兼顾了时尚和性能它的前悬架采用了双横臂独立悬架，看起来很大胆，越野中的驾驶舒适性大大提高该车后悬架采用整体桥四连杆形式的非独立悬架，保证了后轮可以随时紧贴地面，仍然可以在崎岖不平的岩石路面上行驶fj酷路泽也不甘示弱，在车架上采用了专业的越野梯形大梁，并在两个大梁之间放置了多达八根横梁，大大加强了车架的刚性，使得车身即使在通过大起大落的山路时，依然能够保持不变
同时，fj酷路泽的内饰和外观风格一致，充满时尚和运动气息，车内配备的科技装置也很先进，充满个性地面的方向盘集成了音量，搜索，模式等开关按键，以及定速巡航系统的操作感这些精致的设计在同级别粗糙疯狂的车中并不多见fj酷路泽时尚年轻，也保证了其非凡的越野性能fj酷路泽国内售价55万左右
奔驰g级
g级奔驰以硬朗著称它是世界上最强大的全地形越野车之一其简洁明了的设计线条，让它既有越野车的刚劲，又有奔驰系列特有的优雅与奢华奔驰g级的动力输出从350 kw提升到了368 kw这是因为它搭载了动力出众的5.5升amg发动机，使得奔驰g级从静止到100 km/h仅需5秒，除了速度之外，奔驰g级的出色之处还在于它对车身进行了加固，整个车身都经过了顶级的加固设置就连保险杠都是纯钢材质，使得奔驰g级的总重量达到了2.5吨
无论路况如何复杂，配备的手动差速锁，变速箱，空气减震器，4ets四驱电子牵引系统，都能让奔驰g级畅通无阻操作中最特别的特点是g—mode的可调和可变底盘阻尼，转向和加速特性这种修改可以避免不必要的换档除了这些越野车的性能，奔驰g级在车辆内饰上下足了功夫，配备了豪华舒适的座椅和完备的音响系统，让用户拥有极佳的驾驶体验
牧人
是一款牧民克莱斯勒jeep车型，是jeep系列中动力最强的车辆，被网友称为真正意义上的orv越野车自诞生以来，herdsman就受到了全世界越野爱好者的向往人们认为它象征着自由和激情，驱赶牧民是对美好生活的追求和向往herdsman车身轮廓硬朗，车头采用七孔格栅和两个圆形大灯，最大程度保留了作为军车的特点也是目前国内市场唯一一款双车顶组合的越野车三个可拆卸的顶盖，提供了远超其他越野车的敞篷驾驶配置，可以说最大程度的保持了敞篷驾驶的乐趣
此外，车辆的软车顶采用了能够反射噪音和减缓震动的材料，方便折叠的设计风格也使得车顶的开启和关闭更加方便herdsman的核心技术是他的rock—trac分时四驱系统，分时四驱是指驾驶员可以手动连接或断开分动器来切换两轮或四轮的驱动模式这种操作方式很考验驾驶员的技术和经验，但同时也能大大提高车辆在恶劣天气下的稳定性
前面说了，herdsman加了很多电子系统，所以在越野上能比其他同类型的车做的更好车身还配备了电控前平衡杆必要时可通过电子控制元件断开平衡杆，减少汽车前轮悬空的概率，方便驾驶员控制汽车前部
牧人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美军车辆，最早出现在1986年到现在已经换了四代车型，每一代都换了一个更好的牧民最新版本的herdsman甚至增加了6.5英寸的触摸屏，贴心地配备了中文gps导航系统，并更新了先进的车辆信息系统同时增加了八种不同的车身配色，可以说既时尚又实用一个牧民的价格在50万左右
路虎卫士
这是一辆orv越野车，由路虎卫士所有有人说路虎是越野车界的劳斯莱斯，很好的体现了路虎在越野车界的威望路虎卫士拥有最纯粹的越野风格，也是路虎品牌中最古老的车型它坚固耐用，通常适合服兵役路虎卫士的外观虽然看起来不起眼，但其实内核相当强大，外观采用了坚固轻便的非承载式全铝车身由可锁止中央差速器的恒四驱驱动，排量为2498ml
卫士是一款正宗的越野车，以其强劲可靠的特性和出色的越野性能，深受越野爱好者的青睐很多现代越野车为了追求好看的外观都会进行改装，但嘉德没有它的结构还是比较简单粗暴的，可以说不是给领口没有汗痕的白领们用的
defender多年来一直被誉为世界上最有能力的越野车之一它从骨子里就充满了狂野的欲望和张扬无论路面多么恶劣，双速分动箱都能提供充足的动力输出泥泞，积雪和碎石路不算什么在最艰苦的沙漠里，在各国军队或孤独的探险者旁边，甚至在各种越野拉力赛中都可以看到defender的身影defender在国内的价格在75万左右
梅赛德斯—奔驰unimoc
选择奔驰unimoc作为一号，可以说是众望所归对于越野硬核玩家来说，普通的牧人和奔驰g已经不能满足他们的胃口了这时，尤尼莫克站了出来起初，乌尼莫克是一种军用车辆，德国联邦国防军曾称赞说:如果说世界上有什么地方乌尼莫克过不去，坦克也可以，自unimoc诞生以来，已被至少83个国家购买，目前全球已售出40万辆unimoc汽车
ummoke是一种专门为各种极端地形开发的交通工具，名字字面翻译为万能步行机正如它的名字一样，ummoke也在世界各地的各个领域扮演着重要的角色无论是在冰天雪地的极寒地区，还是湿热的热带地区，无论是在撒哈拉沙漠还是热带地区，无论是在中国塔克拉玛干沙漠露天开采还是钻探油气，乌莫克都能完美胜任运输
世界上有些地方甚至把它作为6×6和8×8坦克运输车的拖车这样优秀的车辆价格不低，国内至少400万umokone搭载5.1l涡轮增压柴油发动机和ug100—8同步变速箱拥有8个前进档和6个倒档，最大功率221匹，峰值扭矩810牛·米乌莫克身长5.3米，普通人需要爬两级台阶才能进去再加上1.2米的涉水深度，这足以应对一切极端路况有了防水部件，大灯之类的东西，这种野兽什么都干得出来
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