什么是国一，国二，国三，国四，国五车有什么区别
首先，了解汽车标准:
汽车排放是指从尾气中排出的co，hc，nox，pm等有害气体每个国家和地区都会制定相关的法律和标准，迫使汽车制造商想方设法控制这些污染物的产生
一项国家标准于2001年7月1日在全国范围内实施。
第一个国家标准，参考第一个欧洲标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化合物和颗粒物的限量排放要求一氧化碳3.16g/km，碳氢化合物1.13g/km等排放标准达到国一就属于国一，以此类推
国家标准于2004年7月1日在全国范围内实施。
为了迎接奥运会，北京提前实施与第一个国标相比，第二个国标对排放标准的要求也进一步提高单个机动车污染物中一氧化碳的排放量减少了30%，碳氢化合物和碳氧化物的排放量减少了55%
三项国家标准于2007年7月1日在全国范围内实施。
为了减少污染物排放，ncrc在技术上升级改造了发动机和排气系统，增加了车辆自诊断系统，升级了三元催化器国ⅲ污染物排放总量比国ⅱ低40%
四项国家标准于2010年7月1日在全国范围内实施。
与第三国相比，第四国升级了排放后处理系统，污染物排放标准比第三国低50%至60%。
五项国家标准将于2018年1月1日在全国实施。
2018年1月1日在全国范围内实施的国五标准，对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳，悬浮颗粒物等机动车排放做出了更严格的限制与国四标准相比，氮氧化物排放要减少25%，非甲烷碳氢化合物和pm的排放限值要提高，大气污染要减少，雾霾要防治
刘国
第六，中国16年底颁布，号称史上最严标准这个标准不再盲目参考欧洲标准，而是引入了中国的特殊工况，借鉴了美国的经验，可以说是一个很大的进步
需要指出的是，以上时间节点指的是全国实施时间节点，部分地区会比全国早一至两年实施国标。
面对日益严峻的环境挑战和国家自身需要，加强机动车污染防治势在必行当今世界上的汽车法规主要是以欧盟，日本和美国的体系为基础的无论是之前的五国，四国等，都是以欧盟法律法规为主要参考
中国已经成为世界上最大的汽车产销国，应该有一部更适合自己国情，领先于世界的法律，为世界树立一个减少能源和环境压力的榜样。
其次，房车国六的标准
目前，深圳，广州等城市处于中国国六排放标准的前列明确2019年7月1日起对轻型汽油车实施国六排放标准对于质量大于3500kg的重型车，除北京明确提出2021年1月1日起中国其他地区实施重型车国六b排放标准外，中国各地区的国六排放政策将于2020年7月1日起实施
总而言之，2019年7月1日开始实施的国六排放标准，并不影响3500kg以上的重型车目前市面上主流的底盘房车还是可以正常上牌的至于买国五房车还是刘国房车，由你选择《刘国》已经首次亮相，《果屋》正在热卖
说最后一句，只要能上牌，不用怕打不开毕竟现在才开始消灭第一个国家，鼓励报废第二个国家和第三个国家时间还很长，不用担心什么不过以后也可以选择租房车玩
附加文件:
第六条国家机动车污染物排放标准是指为实施《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式和气体燃料点燃式发动机排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准包括轻型车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法两部分
日前，环境保护部，国家质检总局发布轻型汽车污染物排放限值及测量方法，自2020年7月1日起实施日前，环境保护部，国家质检总局发布重型柴油车污染物排放限值及测量方法，自2019年7月1日起实施
日前，生态环境部召开例行新闻发布会宣布，今年7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨与国五标准相比，重型汽车国六氮氧化物和颗粒物限值分别降低77%和67%
标准一
关于发布国家污染物排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》的公告
环境保护部公告
2016年第79号
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治污染，保护和改善生态环境，保障人体健康，现将《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》批准为国家污染物排放标准，由我部和国家质量监督检验检疫总局联合发布。
姓名和号码如下:
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。
根据相关法律法规，本标准具有强制执行力。
本标准自发布之日起生效，即自发布之日起，新车型式检验可按本标准进行日前，所有销售和登记的轻型车辆应符合本标准的要求
本标准由中国环境科学出版社出版，内容见环境保护部网站。
日前，本标准替代《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》但在2025年7月1日前，第五阶段轻型车的在用符合性检验仍将符合gb 18352.5—2013的相关要求
特此公告。
环境保护部
2016 . 12 . 23
轻型汽车污染物排放限值及测量方法
标准2
关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》的公告
生态环境部公告
2018年第14号
为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式和气体燃料点燃式发动机排放对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康，批准重型柴油车排放限值及测量方法为国家污染物排放标准，由生态环境部和国家市场监督管理总局联合发布。
姓名和号码如下:
重型柴油车排放限值及测量方法
根据相关法律法规，本标准具有强制执行力。
本标准自2019年7月1日起实施，由中国环境科学出版社出版标准内容见生态环境部网站
自本标准实施之日起，《装有点燃式发动机的重型汽车曲轴箱污染物排放限值》和《压燃式发动机和气体燃料点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中有关气体燃料点燃式发动机的相关内容将被废止。
特此公告。
生态部
2018年6月22日
重型柴油车排放限值及测量方法
国六排放标准分为国六a阶段和国六b阶段国六甲属于国五和国六之间的过渡阶段现行国五汽油排放标准中，一氧化碳限值为1000mg/km，国六—a将标准降至700mg/km国二标准严格，一氧化碳限值低至500mg/km这是目前世界上最高的排放标准，比严格的欧6标准还要严格对于轻型汽油车，国六阶段的一氧化碳，碳氢化合物，总非甲烷碳氢化合物和氮氧化物的排放量将比国五阶段减少50%左右，颗粒物的排放量减少40%左右重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上知道了这些，你能理解国家制定标准的苦心吗
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