参观汽车市场
丽岛
在年底购车需求旺盛的时候，一款空间宽敞，造型大气的suv可能是很多人的首选虽然自主品牌suv这几年势头很猛，但不难发现，有几款合资suv堪称常青树，多年来销量一直红火
俗话说，群众的眼睛是雪亮的，时间能说明一切如果要考虑合资品牌的suv，这几款畅销多年的车型值得关注
11月国内suv销量前十榜单中，有5款合资suv上榜这五款就是本文所说的常青树机型
永恒的经典
本田cr—v 11月销量31，455辆，位居suv销量榜第三，全年销量212，404辆今年7月，cr—v进行了中期改款，售价16.98万—25.48万之后销量攀升2.1万多，11月份突破3万大关
其实中期改款的cr—v变化不大，只是在舒适性，智能配置和安全性能上有所提升cr—v由于其优秀的综合素质和同级别车型中的口碑，保值率一直处于行业领先水平
cr—v能卖得好，不像很多新锐和热门车，不是因为有什么大刀阔斧的改变，而是经典车型品质的延续和不断提升对于一天一个格局的车市，有时候保持不变比改变更有价值
日产琦君，该产品在年底仍然强劲。
琦君在11月suv销量榜中排名第五，销量为23732辆，指导价为18.88—24.43万由于这一代琦君已经是接近产品末期的车型，换代车型将在明年推出，所以目前琦君的优惠力度也很大，优惠幅度在3—4万，是性价比最高的合资suv
产品到最后还能保持这么高的销量，当然有优惠促销的作用但如果车辆本身没有得到市场的广泛认可，再便宜也不可能一个月卖出2万辆
即使在目前，琦君的内部和外部设计并不新潮，但它并没有过时在同级别车型中，琦君的空间优势明显，在保持日产传统强项舒适性的同时，琦君的通过能力和越野水平在同级别车中继续领先，其最大卖点是兼顾城市和越野的全能家用2.0l和2.5l的自吸发动机动力谈不上强劲，但胜利在于省油但由于设计空间大，省油，相对全能，琦君的综合实力突出，日产的口碑积累和推广政策，使得琦君在产品末端依然保持了较强的竞争力
上汽通用别克昂科威找到了新的销量增长点。
别克昂科威7月推出2.0t高端车型昂科威s，1 1月推出2021款1.5t车型此前，昂科威已经连续几个月销量超过1.5万辆，11月突破2万辆，达到21807辆，其中昂科威13529辆，昂科威8，278辆
昂科威作为一款中型suv，18.99万起，优惠后价格更低，这本身就形成了低级别suv车型的错位竞争走高端运动路线的昂科威s，既带了几分凯迪拉克的豪华质感，又迎合了年轻消费者的喜爱可以说昂科威 昂科威的高低走路线是成功的一方面以低价错位竞争吸引刚需用户，另一方面，它以新潮的奢侈品抓住了年轻消费者双管齐下，让别克昂科威成为了美国suv的标杆
探岳途观l，同校学习，各有所长。
谭跃和途观l分列11月suv销量榜第八和第十位，谭跃销量为20，561辆，途观l销量为19，579辆后两款车全年累计销量基本持平
这两款大众汽车经常被拿来比较其实除了价格区间重叠，两兄弟各有所长的定位还是不一样的从设计上看，谭跃的年轻化非常明显，而途观l保留了很多经典的味道路虎长4589mm，途观l长4712mm，途观l轴距领先60mm空间方面，途观l更大
虽然来自同一个平台，有德国血统，但谭跃更倾向于年轻化，智能化，而途观l强调经典设计和大空间实用性两者都能排进销量榜前十，说明两个方向的需求都很大而这种选择的差异，说不上孰优孰劣
最后一句话
我始终相信，任何一款车的流行都有其合理性尤其是对于想买车的小白来说，考虑销量好，多年热销的车往往更稳妥每个人的选车理念千差万别，高配的车必须满足大多数人的基本需求同时，能够在年底冲榜，往往意味着线下有很大的折扣支持这个时候考虑买车的朋友可以参考一下清单
希望到今年年底，有什么需求的消费者都能找到自己合适满意的选择。
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