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时间:2022-12-08 10:12 来源:盖世汽车 作者:余梓阳

日前,彭博新能源财经发布报告称,由于原材料和电池组件价格上涨以及通胀飙升,锂离子电池组价格在经历了十多年的下跌后首次上涨。

从2010年开始,彭博新能源财经一直在跟踪锂电池市场,锂电池组的价格从2010年的1000多美元/千瓦时下降到2021年的141美元/千瓦时可是,今年的价格不降反升

根据该报告,2022年所有细分市场的锂离子电池组加权平均价格将升至151美元/千瓦时,比去年上涨7%尽管磷酸亚铁锂等低成本材料系统越来越受欢迎,但仍不足以抵消整体电池成本的上升压力

以上数据为电动乘用车,客车,固定储能项目等多个细分市场的平均值纯电动乘用车,2022年加权平均电池组价格为138美元/千瓦时,其中平均电池组价格为115美元/千瓦时,平均占电池组价格的83%在过去的三年中,电池组中电芯的成本比例显著增加,而前几年为70%,这是由于无模块技术的应用

从地区来看,中国的电池组价格最低,为127美元/千瓦时与中国相比,美国和欧洲的价格分别高出24%和33%

电池制造商的利润率今年也有所下降,表明它们吸收了部分材料和组件成本的上涨。

此外,报告还预测明年锂电池组价格将与今年持平,再次打破多年来持续下降的趋势尽管锂,镍和钴等关键电池金属的价格在最近几个月略有放缓,但彭博新能源财经预计,2023年电池组的平均价格将保持在152美元/千瓦时左右

报告预计,伴随着更多锂矿的开采和炼油产能的投产,锂价有望下跌,而电池价格将在2024年再次开始下跌到2026年,电池组的平均价格将降至100美元/千瓦时以下,比之前的预期晚了两年

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