根据乘联会1月5日发布的数据，2022年全国新能源汽车预计批发销量为649万辆，较2021年的331万辆上涨96%由此，伴随着新能源汽车产业的不断壮大，不仅加速了汽车产业链的重构，也吸引了资本的关注
回顾2022年全年，尽管存在各种不利因素，但投融资环境持续趋紧但国内汽车行业投融资依然火热，市场竞争也迎来了向新能源全面转型的新趋势，融资方向主要集中在新能源乘用车和新能源商用车上
据不完全统计，2022年，我国新能源汽车领域有超过40家车企融资，涉及超过40个新能源汽车品牌，融资总额超过800亿元虽然2021年融资热有所放缓，但也让传统车企新品牌而年轻一代的车新势力竞争融资的新趋势
目前，传统造车企业基本完成了向新能源的整体转型，也完成了品牌布局除了比亚迪全面向新能源品牌转型之外，目前已经形成了多品牌矩阵，如saic智极，saic樊菲，北汽极福克斯，长城欧拉，吉利几何，吉利极氪，东风蓝兔，长安奥威特，长安深蓝等
而在新势力另一方面形成了由蔚来，小鹏，理想，零跑，哪吒组成的头部阵容，在新能源汽车市场形成了一定的品牌影响力除哪吒汽车外，前四均已成功上市，其中韦小立均成功登陆美国和香港股市，蔚来汽车也成功登陆新加坡市场，完成三地上市在最新的交付统计中，这五个新势力2022年，他们也成功跨越了10万卷大关
虽然相比2021年的1000亿规模，2022年的整体融资额有所降低，但整体融资市场已由电动渐至生态，rdquo，联网延伸新能源汽车作为国家战略性新兴产业和战略支柱产业，已经开始发生变化，新一轮融资热潮将随之而来
下面，我们来回顾一下2022年中国新能源汽车领域有代表性的融资事件。
老牌车企是自己的新品牌平台，招商引资。
日前，重庆长安新能源汽车科技有限公司正式完成b轮融资，增资扩股总额49.77亿元其中，长安汽车拟增资13.6亿元，南方资产拟增资7.1亿元，引入交银于波1号，成元基金，芜湖信实洪欣，金钟金元基金，南方产业基金等投资者增资后，长安汽车的持股比例由48.95%稀释至40.66%
日前，奥维塔科技完成25.47亿元的a轮融资，由国家绿色发展基金领投许多投资机构，如招商局金泰，sdic巨力，郝伟创信的子公司威尔，中信新未来等，紧随其后，长安汽车和南方资产继续追加投资
日前，长安汽车发布公告称，拟出资13.3亿元收购重庆长安新能源汽车科技有限公司10.34%股权..交易完成后，公司持股比例将由40.66%增至51.00%。
这将更有利于保持长安汽车新能源市场为主赛道，保持长安新能源的生产经营自主权长安深蓝属于长安新能源另一方面，长安汽车为了实现分拆上市，收购了长安新能源的股权
根据长安汽车公告，今年1—11月，长安汽车自主新能源累计销量达226015辆，同比增长140.51%。
日前，知机汽车完成30亿元人民币a轮融资，由交银资本管理有限公司领投，工银投资，国家绿色发展基金，知友创投等投资机构跟投saic继续追加投资，融资后市场估值近300亿元人民币
日前，致基汽车科技有限公司进行了工商变更，公司注册资本由100亿元增加至108.5亿元，增幅近8%同时，公司新增国家绿色发展基金有限公司，中信证券投资有限责任公司，上海市国有及国有企业综合改革试点私募基金合伙企业等7家股东
日前，广汽鄂安完成182.94亿元民间融资，释放17.72%股权，吸引53家战略投资者，覆盖电池供应链，半导体，车路协同，能源生态，资产投行等上下游协同企业涉及的雇主包括picc资本，王楠能创，国家调节基金，深创投，中信金石，广产投集团或其附属基金/机构
此次融资是最近几年来中国新能源汽车行业最大的单笔私募融资，投后估值1032.39亿元，是中国未上市新能源汽车企业估值突破千亿元的最高纪录。
在广州车展2022发布会上，广汽鄂安公布了2030年销量突破150万辆的目标，同时再次明确了2023年底或2024年初ipo的预期。
2022年全年，ea累计销量为271，156辆，同比增长126%在实现目标的同时，创造了销售增长的新纪录
日前，吉利新能源商用车集团尊龙凯时平台入口的旗下品牌远程完成pre—a轮超3亿美元融资，由普洛斯旗下子公司银山资本领投，传化，中信证券投资，湖南湘潭产业基金，gly capital，mirae asset等多家战略投资者和知名投资机构跟进融资将主要用于r&d投资和市场生态建设
日前，继2022年完成超3亿美元pre—a轮融资后，长途商用车宣布计划于2023年完成a轮融资未来三年，将全面开展产品市场和资本市场的战略协同，实现两个市场的双轮驱动，实现300亿美元的市值目标
数据显示，在2022年11月商用车销量同比下滑的背景下，长途商用车累计销量位居行业第一，其中新能源轻卡市场份额达到25%。
日前，东风集团高端新能源汽车品牌路途汽车宣布完成a轮领航战融资协议的签署和交付，融资金额近50亿元，融资后市场估值近300亿元蓝兔汽车的这轮融资有10个投资者本轮融资后，东风集团持股78.88%，a轮投资人持股12.37%，蓝兔员工持股平台持股8.75%
路途汽车表示，本轮融资投资方与路途汽车具有战略协同性，特别是在混合所有制和体制机制改革，战略业务协同，综合金融服务，三电供应链等方面，将与路途汽车实现资源整合和优势互补，建立融合共生的产业新生态。
2022年，蓝兔汽车共交付新车19，409辆，同比增长185.8%。
联手造车新势力，抢滩登陆资本市场。
日前，百度旗下智能汽车品牌赶集宣布完成近4亿美元a轮融资，由百度和战略尊龙凯时平台入口的合作伙伴吉利共同增资这笔融资将用于加快r&d的进程和大规模生产在2022年广州车展上，第一台机器人robo—01正式亮相与此同时，第一款电动轿跑车robo—02的设计被曝光根据之前的报道，robo—01及其月球探测限量版将于2023年交付
日前，赛勒斯成功完成非公开发行项目，共募集资金71亿元，获得广发基金，中信证券，中国银河证券等机构参与，创造了a股电动车融资之最融资资金将用于电动汽车开发及产品平台技术升级项目工厂智能化升级及电驱动生产线建设项目用户中心建设项目
与华为跨界合作，打造aito问世界，品牌之后，目前在售的两款在市场上反响强烈今年，3mdash12月，问问世界系列赛共交付了76，180辆新车在华为的加持下，问问社区的表现超出了很多人的预期，仅用了5个月就完成了投递过万的成绩根据消息显示，2023年，全球将推出两款高端新车
日前，何忠汽车旗下哪吒汽车完成超过30亿元的d3轮融资，资金用于后续产品研发，技术创新，工厂扩建，补充营运资金2021年10月至今，哪吒d轮已经融资三次2011年10月，哪吒完成了d1轮融资，获得360集团和其他公司的40亿元人民币2011年11月，哪吒获得了当代安培科技有限公司的d2轮战略投资截至目前，哪吒d轮融资已获近百亿元
2022年哪吒汽车成为最高交付新势力汽车制造商全年交付新车超过15万辆，达到152，073辆，同比增长118%。
日前，零跑汽车成功登陆hkex，融资60.57亿港元，成为的接班人，小李之后港股第四次ipo，是造车的新生力量。
2022年，零壹汽车共交付新车111，168辆今年前三季度，零跑表现出强劲的销售业绩，一度连续6个月交付过万
准细分市场的小而美的车企也在加紧融资延续生命。
日前，重庆小店天界新能源汽车有限公司宣布正式完成a轮融资，由微桥创业集团和软银中国资本共同投资本轮融资完成后，小电天界将打造全新的r&d团队，专注于纯电动汽车平台，电子电气架构，三电系统，自动驾驶技术，saas智能数据平台的独立和联合r&d能力
根据消息显示，小电天体新车定位为a级车型产品，计划于2023年底亮相。
日前，阅文汽车完成a轮融资，整体融资规模32亿元此次融资由潍坊潍城西部投资发展集团牵头，资金将主要用于整车产品研发，市场营销投入，渠道支持拓展，产能建设等与雷丁主营业务运营和扩张相关的事项除此之外，阅文汽车还表示，本轮融资结束后，将根据具体情况启动后续一轮融资
据天眼查资讯，近十年来，新能源汽车融资热度呈上升趋势，尤其是2018年，一批造车新势力涌入市场，新品牌不断发布，新能源汽车推到融资的巅峰虽然2019年以来新能源汽车披露的融资金额有所下降，但业界不愿意再听到的消息，ppt汽车我们的故事，但伴随着自主品牌在品牌力和产品力上的迅速崛起，也让旁观的投资人看到了真正的实力浮出水面
尤其是2021年，新能源汽车已披露融资金额达3639亿元，同比增长181.66%，创历史新高进入2022年后，受多重因素影响，新能源汽车产业融资额有所下降，但仍是投资热点出路之一
2023年，基于新能源汽车的发展，智能网联和自动驾驶赋能的发展前景将成为新兴的融资趋势和赛道中央金融办12月19日在接受新华社等媒体记者采访时表示，新能源汽车产业在中国经济发展中发挥着越来越重要的作用当前，经济工作的领域很多，迫切需要加快产业体系的优化升级，这就需要加大对制造业r&d和技术改造的投入，加大对新领域，新赛道的投入中国新能源汽车产业的发展就是一个典型的成功案例
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