最近几天，李想宣布新车型ideal l9将于6月21日正式发布，7月全国各门店均可试驾，8月正式交付用户9月份发货能过万，时间很紧与此同时，关于新车型理想l9的信息已经在网上广泛发酵，而另一家专注增程技术的公司赛勒斯汽车也有了新动作:在粤港澳车展上，于华伟城东透露新车型m7即将上市两款产品都主打高端，大空间增程式电动车，即将上市你更喜欢谁
在增程技术的研发上，李灿只能算是一个后来者增程技术的r&d可以追溯到2016年与李的互联网思维不同，赛勒斯汽车的研发走的是先技术后产品的道路不仅掌握了领先的增程技术，还在核心三电技术上实现了自研自产源自纯电驱动增程平台的m5，兼具高性能和长续航，可实现wltc超过1100 km的综合续航里程，百公里加速至4秒此外，赛勒斯汽车很早就投产了工业4.0标准打造的智能工厂，即将上市的m7将在赛勒斯汽车新建的凤凰智能工厂生产
作为新势力的掌门人，李的成绩是不可否认的让李更有信心的是，它在生产基地和研发方面投入了数十亿元，在生产和研发的投入方面，注重技术的赛勒斯汽车过去6年在的投入接近100亿元r&d投资常年超过营收10%，获得新能源技术相关专利1000 项，真正做到了技术领先但赛勒斯的技术积累也带来了后发优势m5交付后，销量一路攀升5月单月销量突破5000台，直观反映出市场对这款车的情绪是认可和喜爱的问:和李似乎有条条大路通罗马，他们在同一个梯队
有趣的是，李的第二辆车理想中的l9和赛勒斯汽车尊龙凯时平台入口的旗下品牌的第二辆车m7同时出发，很难不被比较。
m7是一款豪华智能大型电动suv根据消息显示为6座车型，长5020mm，宽1945mm，高1775mm空间更大，符合家用定位华为的尊龙凯时平台入口的合作伙伴余承东也高度评价了这款车，对其豪华程度相当有信心，称m7拥有全球首款舒适，最享受的老板休息座椅在与华为的合作中，基本可以确定m7将搭载华为最新的鸿蒙系统智能座舱边界m7的动力参数还没公布，有纯电驱动增程平台加持应该不会差
根据此前官方消息，理想l9搭载全自研高效增程电动系统，搭配44.5kwh电池组，可实现1315km续航，其中续航215km自主研发的增程器热效率为40.5%新车还将搭载智能四驱系统，总功率330kw，扭矩620n·m，0—100km/h加速时间仅为5.3s
根据消息显示，理想的l9预计售价45—50万元，m7的官方售价尚未透露每款车都有自己的优势和特点，可能会对增程式电动车的格局产生新的影响
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