日前，深圳高速公路股份有限公司公布2021年半年度经营业绩上半年，深圳高速实现营业收入42.11亿元，同比增长142.50%，归母净利润12.19亿元，同比增长22.15倍，每股收益0.52元
深圳高速表示，上半年，集团在收费公路，固废资源化管理，清洁能源主业等方面做得较好，营业收入同比大幅增长，其中通行费收入27.82亿元，清洁能源收入3.47亿元，固废资源化管理收入3.01亿元，分别占集团总收入的66.06%，8.23%和7.14%。
年中报告显示，2021年上半年，伴随着国内宏观经济恢复稳定，深广高速运营投资的收费公路运营业绩基本恢复正常其中，大型生产企业北移，沿线生产基地增多，连通路网实施货车化优惠政策促进了交通流量增长等积极因素的影响，梅观高速公路交通量保持良好增长，机场至荷兰高速公路作为横跨深圳东西方向的重要货运交通大动脉，运营表现稳定，姜妍高速继续实施货车通行费50%优惠政策，受益于深圳大力推动前海及西部港区经济发展建设，以及董斌隧道沙河西侧西行段通车带来的路网协同效应，交通量保持良好增长，青连高速是华南地区通往中原腹地的南北交通大动脉伴随着周边路网的不断完善，其运营表现稳定此外，深圳高速表示，去年底通车的外环高速一期运营业绩超预期，实现日均通行费收入231万元，成为通行费收入的重要增长点
为抓住深圳推进国企改革，完善产业布局的交易机会，实现获取优质收费公路资产，进一步扩大收费公路业务规模和利润基础的目标，深圳高速拟以不超过104.79亿港元的总成本收购深圳投控基础设施100%股权，拟提交股东大会审议收购完成后，本集团将间接持有湾区发展71.83%的股权湾区发展享有广深高速45%，西线高速50%的利润分配比例，间接持有童珍实业15%的股权
深高速认为，本次收购有助于公司增加区域市场份额，未来盈利能力和现金流，巩固其在高速公路投资，建设和运营方面的核心优势，获得优质的投融资平台，进一步提升其发展空间和市场价值。
深高速在做好收费公路业务的同时，大力拓展固体废物资源化管理和清洁能源领域。
在固体废物资源化管理业务方面，深高速子公司蓝德环保积极推进在手项目建设运营兰德环保目前有18个有机垃圾处理bot/ppp项目，分布在10个省，自治区，直辖市的14个城市，大部分位于经济发展较好的城市，厨余垃圾设计处理能力超过4000吨/日
在清洁能源业务方面，深高速加大优质风电项目投资，先后收购新疆雷姆3个风电项目，新增总装机近300兆瓦量33.9万mwh，包头南丰持续提升风电场运营管理能力，弃风率有效降低
