北京时间8月17日晚，据报道，太空探索技术公司blue origin负责登月工程的高级工程师丁妮阿罗拉最近跳槽到了竞争对手spacex公司
当地时间周一，阿罗拉在领英上宣布，他在蓝色起源工作了近三年后离开了公司长期以来，阿罗拉一直在研究蓝色起源的月球着陆器，旨在将不同的有效载荷运送到月球表面
阿罗拉说:8月13日是我在《蓝色起源》的最后一天在登月项目组工作是一段艰苦的旅程在过去的三年里，我很荣幸有机会与一群非常聪明和充满激情的人一起工作并领导他们
目前还不清楚阿罗拉是否会在spacex的starship部门工作星舰是新一代spacex运载火箭，其最终目标是取代目前的主火箭猎鹰9号，执行载货任务，并最终将搭载宇航员前往月球和火星目前，星舰还处于原型阶段
蓝色起源是亚马逊创始人杰夫杰夫贝索斯的太空探索技术公司，而spacex是特斯拉ceo埃隆埃隆马斯克的太空探索技术公司，这两家公司目前正在为一份利润丰厚的登月合同争论不休
今年4月，nasa授予spacex一份价值近29亿美元的合同，建造一艘最早将于2024年将宇航员送上月球表面的航天器。
nasa最初表示打算将合同授予几家供应商，blue origin，dynetics和spacex都提交了竞标合同但最终，美国宇航局表示，由于预算限制，将只与一家供应商签订合同与其他公司相比，spacex的出价要便宜得多
可是，《蓝色起源》对此表示不满在未能向美国政府监管机构政府问责局提起诉讼后，蓝色起源昨日向美国联邦索赔法院提起上诉，旨在推翻美国宇航局的这一决定
